將高空作業(yè)車的電動(dòng)機(jī)從破壞的右前車窗玻璃升降器支架上拆下來(lái)，換上新的右前車窗玻璃升降器支架，安置電動(dòng)機(jī)，將右前車門控制模塊和右前車門寧?kù)o氣囊的線束插頭插好，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按下右前車窗開(kāi)關(guān)，查抄車窗玻璃走位是否良好，須要時(shí)在滑槽內(nèi)涂少量潤(rùn)滑劑，以便淘汰車窗玻璃活動(dòng)時(shí)的摩擦阻力。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將全部拆卸的部件裝好，確認(rèn)江特高空作業(yè)車的右前車窗玻璃控制成果光復(fù)正常。

        由于在檢修右前高空作業(yè)車車窗玻璃的進(jìn)程中拔下過(guò)右前車門寧?kù)o氣囊線束，造成儀表板的寧?kù)o氣囊妨礙告誡燈點(diǎn)亮，因此接下來(lái)的事情便是打掃影象性妨礙碼。連接檢測(cè)儀舉行自診斷，選擇底盤，點(diǎn)擊“快速測(cè)試”鍵，對(duì)陜汽自卸車的全車電控體系舉行掃描，完成后點(diǎn)擊控制模塊成果”鍵，選擇多方位乘員掩護(hù)體系項(xiàng)目，查問(wèn)妨礙信息，有一個(gè)妨礙碼，內(nèi)容如下：右前車門寧?kù)o氣囊引爆裝置阻值過(guò)大，妨礙當(dāng)前不存在。

    實(shí)行妨礙碼打掃成果，儀表板的寧?kù)o氣囊妨礙告誡燈熄滅，退出檢測(cè)儀，檢修事情結(jié)束。底盤型號(hào)差異，車身電氣體系配置環(huán)境也差異，在控制原理方面也會(huì)有較大差異。維修人員必須對(duì)種種江特高空作業(yè)車底盤車型的車身電氣體系知識(shí)舉行學(xué)習(xí)，才氣全面掌握江特車系的技能特點(diǎn)。在實(shí)際維修事情中可以查問(wèn)檢測(cè)儀的維修資料文件，學(xué)習(xí)車窗電控體系的結(jié)會(huì)商事情原理。

                                  2011年11月5日