世界雙座敞篷跑車產(chǎn)量的吉尼斯紀(jì)錄創(chuàng)造者——mazda mx-5，自4月21日亮相第十三屆上海國(guó)際車展，并公布29.98萬(wàn)元的國(guó)內(nèi)售價(jià)之后，引發(fā)了業(yè)界和消費(fèi)者的持續(xù)關(guān)注，車展期間現(xiàn)場(chǎng)訂單11臺(tái)，意向客戶留檔近200份。一汽馬自達(dá)全國(guó)各4s店隨后也陸續(xù)收到近百個(gè)訂單和大量咨詢電話。

　　mx-5將于6月正式在中國(guó)上市，上海車展甫一亮相，便受到熱烈追捧，再現(xiàn)了經(jīng)典跑車的傳奇本色。對(duì)此，一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理于洪江表示，mx-5一炮而紅是意料中事，純粹跑車經(jīng)典魅力、2.0l黃金排量和30萬(wàn)元以內(nèi)合理定價(jià)，是mx-5獲得消費(fèi)者青睞的三大利器。他說(shuō)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于純粹跑車的駕控樂趣充滿向往，中國(guó)跑車消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大，而mx-5的產(chǎn)品理念、品質(zhì)力和價(jià)值感使其成為中國(guó)跑車時(shí)代的引領(lǐng)者。

　　極致操控 專業(yè)本色：詮釋經(jīng)典駕馭

　　作為全球敞篷跑車中最為經(jīng)典和最暢銷的傳奇車型之一，mazda mx-5以“人馬一體”的設(shè)計(jì)理念，將駕駛者與座駕之間的“物我合一”的極致駕駛境界作為目標(biāo)，應(yīng)用世界最前沿的汽車工程技術(shù)與馬自達(dá)獨(dú)特的感性工程學(xué)，在體現(xiàn)馬自達(dá)zoom-zoom理念的同時(shí)，引領(lǐng)跑車設(shè)計(jì)的風(fēng)潮，從而真正實(shí)現(xiàn)專業(yè)級(jí)的極致駕馭樂趣。

　　歷時(shí)20年，三代進(jìn)化之后的mx-5，保持了一貫簡(jiǎn)約和時(shí)尚的個(gè)性外觀,將專業(yè)跑車的形與神融為一體,在形神兼?zhèn)渲畜w現(xiàn)專業(yè)跑車的本色。從簡(jiǎn)約而激情洋溢的時(shí)尚外觀，到世界上開合速度最快的電動(dòng)折疊硬頂敞篷(僅需12秒)和50:50最佳車身前后軸荷重量分配，從主動(dòng)適應(yīng)式換檔系統(tǒng)(aas)到高性能換擋撥片(dam)，mx-5的設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)駕駛者與座駕之間的無(wú)縫合作，汽車與路況的無(wú)間配合，不斷激發(fā)跑車的動(dòng)力與操控潛能，從而釋放“無(wú)窮駕駛樂趣”的理念。

　　黃金排量 合理價(jià)格：開啟跑車消費(fèi)

　　難以企及的高昂價(jià)格、超大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)與極少數(shù)人的奢侈玩物——這是目前中國(guó)跑車消費(fèi)的固有觀念，作為炫耀和奢侈代名詞的跑車，逐漸失去了它原本擁有的極致駕駛樂趣與個(gè)性象征的價(jià)值。

　　于洪江認(rèn)為，中國(guó)跑車時(shí)代的到來(lái)，首先要求跑車消費(fèi)理念的重塑，mx-5正是從動(dòng)力與極致操控的完美平衡，以及去奢侈化的合理價(jià)格入手，重塑跑車消費(fèi)觀念，將跑車精神帶回到通過(guò)人與機(jī)械的完美互動(dòng)，釋放激情、詮釋自我和彰顯個(gè)性的理念中去。

　　此次引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的mzr2.0l直列四缸dohc 16閥發(fā)動(dòng)機(jī)，在曲軸和活塞、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音等細(xì)節(jié)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，務(wù)求充分體現(xiàn)跑車對(duì)駕駛及動(dòng)力的獨(dú)特要求，擁有了強(qiáng)大的爆發(fā)力和瞬間推背感，與此同時(shí)，mx-5還將經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性的完美平衡當(dāng)作目標(biāo)之一，百公里等速油耗僅6.1升集中體現(xiàn)了這一優(yōu)勢(shì)。

　　于洪江說(shuō)，超大的排量并不等于跑車，mazda mx-5以2.0l黃金排量、8.9 秒的百公里加速時(shí)間、6.1升的低油耗三大指標(biāo)，為跑車的黃金排量與強(qiáng)勁動(dòng)力的完美平衡提供了典范，也為跑車文化的回歸提供了標(biāo)桿。

　　“中國(guó)消費(fèi)者正日趨成熟、理性，他們需要一款純粹的跑車”，于洪江將mx-5視為跑車消費(fèi)“去奢侈化”的起點(diǎn),因此一汽馬自達(dá)為mx-5制定了29.98萬(wàn)的震撼價(jià)格,從價(jià)格上顛覆了奢侈玩物的固有形象。告別了奢侈品定位，mx-5在中國(guó)中產(chǎn)階層購(gòu)買力最集中的白金價(jià)值區(qū)間中引發(fā)超級(jí)熱度實(shí)屬必然。

　　“后驅(qū)、雙門雙座、硬頂敞篷等純粹跑車設(shè)計(jì)理念與極致操控表現(xiàn)帶來(lái)的駕馭體驗(yàn)，2.0l黃金排量帶來(lái)的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性完美平衡，輔以極具競(jìng)爭(zhēng)力的“去奢侈化”定價(jià)，mx-5沒有不續(xù)寫傳奇的理由，”于洪江強(qiáng)調(diào)，“mx-5的真正價(jià)值在于它顛覆了中國(guó)跑車消費(fèi)的舊模式和消費(fèi)理念。如果mx-5帶來(lái)的是一場(chǎng)跑車消費(fèi)理念的革命，將要開啟的是跑車消費(fèi)時(shí)代,那么它的熱度與關(guān)注度就不足為奇了，而且還會(huì)隨著真正的跑車時(shí)代的到來(lái)而不斷升溫。”