當(dāng)國(guó)內(nèi)大多轎車企業(yè)都高調(diào)宣傳自己的新能源汽車時(shí)，當(dāng)國(guó)內(nèi)主流客車企業(yè)幾乎無(wú)一例外地展示著自己在新能源汽車成果時(shí)，第一批《目錄》卻沒有這些企業(yè)，這多少讓人大跌眼鏡。更令人意外的是，2008年參加過奧運(yùn)會(huì)新能源汽車示范工程的汽車企業(yè)無(wú)一入選。業(yè)界呼聲最高、正在進(jìn)行“十三城千車”示范項(xiàng)目的混合動(dòng)力公交車，也沒有出現(xiàn)在《目錄》上。

　　而在新能源上表現(xiàn)低調(diào)的輕型車為什么能夠首批入選《目錄》？《商用汽車新聞》記者通過采訪了解到，國(guó)家電網(wǎng)的參與起到了相當(dāng)大的推動(dòng)作用�！拔覀兊募冸妱�(dòng)車主要提供給國(guó)家電網(wǎng)作為服務(wù)車使用，今年交付了國(guó)家電網(wǎng)天津電業(yè)局10輛，后續(xù)還會(huì)有其他訂單�！赌夸洝分刑岬降�5家企業(yè)的產(chǎn)品目前都被國(guó)家電網(wǎng)采購(gòu)，并在其內(nèi)部進(jìn)行了試用，效果不錯(cuò)，可以說(shuō)，國(guó)家電網(wǎng)對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注和推動(dòng)，幫助這些企業(yè)順利進(jìn)入到第一批《目錄》中�！蹦暇┮谰S柯產(chǎn)品工程部韓冬保告訴記者。江西江鈴汽車集團(tuán)相關(guān)人士也透露，目前全順的純電動(dòng)服務(wù)車已經(jīng)被國(guó)家電網(wǎng)采購(gòu)，并進(jìn)行示范運(yùn)行。

　　一直以來(lái)，國(guó)家電網(wǎng)都致力于純電動(dòng)汽車的推廣和示范，其在新能源汽車領(lǐng)域的野心也很大，此次《目錄》中的入選車型全部與國(guó)家電網(wǎng)結(jié)緣，足以看出國(guó)家電網(wǎng)在這方面所做的工作和巨大影響力。

　　客車后續(xù)即進(jìn)《目錄》

　　輕型車此次入圍，除了國(guó)家電網(wǎng)的推動(dòng)作用，其純電動(dòng)的驅(qū)動(dòng)形式也是一個(gè)決定因素。據(jù)相關(guān)人士介紹，進(jìn)入《目錄》的企業(yè)產(chǎn)品，純電動(dòng)汽車只要符合工信部的新能源產(chǎn)品公告，就基本上可以過關(guān)，而混合動(dòng)力車型則需要進(jìn)行節(jié)油率等相關(guān)實(shí)驗(yàn)，待科技部專家組審查合格后才能進(jìn)入《目錄》。

　　對(duì)此，生產(chǎn)混合動(dòng)力公交車的客車企業(yè)表示，目前企業(yè)已經(jīng)接受科技部專家組的審核，相關(guān)車型已經(jīng)報(bào)送到工信部，后續(xù)的《目錄》中將會(huì)出現(xiàn)它們的身影。

　　“混合動(dòng)力的節(jié)油率測(cè)試相對(duì)復(fù)雜些，需要進(jìn)行試驗(yàn)認(rèn)證，我們的產(chǎn)品幾次測(cè)試后，節(jié)油率大約在29%～30%左右，肯定可以通過審查，后續(xù)就在等待工信部的批復(fù)�！� 中通客車新能源項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王欽普說(shuō)。廈門金旅銷售公司市場(chǎng)部經(jīng)理石添華告訴記者，廈門金旅的混合動(dòng)力公交車已經(jīng)通過科技部的審核，進(jìn)入《目錄》只是時(shí)間的問題。

　　而客車企業(yè)的純電動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)入《目錄》，由于不同的原因，比輕型車慢了一步。

　　目前，國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車生產(chǎn)企業(yè)有中通客車、安凱客車和京華客車3家�！爸型ǖ募冸妱�(dòng)客車是旅游車，專門用于在大型會(huì)議場(chǎng)所接送來(lái)賓，而財(cái)政部和科技部發(fā)布的可獲補(bǔ)貼新能源車型中規(guī)定的是大型公交車和特種車，現(xiàn)在對(duì)于旅游車是否能夠進(jìn)入《目錄》，科技部和工信部有一定的分歧，所以純電動(dòng)客車的申請(qǐng)和審批遲遲不能進(jìn)行。目前，財(cái)政部正在把用于會(huì)議接待的純電動(dòng)旅游車納入到特種車中�！蓖鯕J普說(shuō)。

　　業(yè)內(nèi)人士透露，由于目前京華客車正在劃入福田汽車，其新能源產(chǎn)品的申請(qǐng)受到一定的影響，進(jìn)度也有所放緩。安凱客車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，其純電動(dòng)客車目前正在申請(qǐng)《目錄》，不久將會(huì)進(jìn)入到《目錄》中。

　　普通用戶用不起

　　按照財(cái)政部2009年初發(fā)布的新能源汽車補(bǔ)貼辦法，能夠享受國(guó)家補(bǔ)貼的新能源汽車的首要條件是——必須納入《目錄》。從相關(guān)的補(bǔ)貼規(guī)定來(lái)看，一輛輕型純電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼金額為6萬(wàn)元。

　　“雖然有6萬(wàn)元的補(bǔ)貼，但是相對(duì)于目前新能源汽車的售價(jià)來(lái)說(shuō)，這樣的補(bǔ)貼力度依然很小。除了國(guó)家電網(wǎng)這樣的大型國(guó)有企業(yè)能夠買得起，大多數(shù)企業(yè)仍然難以負(fù)擔(dān)。”韓冬保說(shuō)。據(jù)記者了解，南京依維柯的純電動(dòng)服務(wù)車售價(jià)大約在100萬(wàn)元左右，6萬(wàn)元的補(bǔ)貼額度顯得微不足道。湖南省瀏陽(yáng)市公共交通公司鄧志剛也告訴記者，他們公司曾有意采購(gòu)南京依維柯的純電動(dòng)服務(wù)車，但是當(dāng)?shù)弥獌r(jià)格在100萬(wàn)元左右時(shí)，企業(yè)覺得實(shí)在無(wú)法承擔(dān)如此巨大的開支，于是取消了采購(gòu)計(jì)劃。

　　“除了新能源汽車的價(jià)格成為阻礙其發(fā)展的一個(gè)因素外，配套設(shè)施建設(shè)和配套政策的出臺(tái)都還沒有跟上。國(guó)家電網(wǎng)之所以可以在其內(nèi)部使用純電動(dòng)汽車，是因?yàn)樵谝欢üぷ鞣秶鷥?nèi)有配套的充電設(shè)施可以保證車輛的運(yùn)營(yíng)，但是在大多數(shù)地區(qū)，純電動(dòng)汽車充電難的問題依然沒有解決。另外，純電動(dòng)汽車的應(yīng)用還需要當(dāng)?shù)匕l(fā)改委出具允許銷售和使用的文件批復(fù)，否則車輛不允許上牌，而目前只有北京、天津、南京等幾個(gè)城市有這樣的許可。因此，要想更好地推廣新能源汽車，需要做的工作還有很多�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士指出。