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國(guó)際化成高空作業(yè)車發(fā)展戰(zhàn)略支撐點(diǎn)

來(lái)源:程力汽車商城 作者:佚名 熱度: 時(shí)間:2013-04-07 23:32

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  高空作業(yè)車進(jìn)出口公司副總經(jīng)理梁臻在接受記者采訪時(shí)表示,多年來(lái),高空作業(yè)車除了擴(kuò)大產(chǎn)品出口外,還積極推進(jìn)海外投資設(shè)廠。目前,陜西重汽在世界上很多國(guó)家,比如在埃塞俄比亞、蘇丹、哈薩克斯坦、伊朗等國(guó)設(shè)有組裝廠。高空作業(yè)車主要為組裝廠提供技術(shù)和裝備,外方提供資金和管理。高空作業(yè)車海外建廠起步較早,行動(dòng)較快,目前在海外的組裝廠多為CKD生產(chǎn)模式,高空作業(yè)車出口一部分散件給這些工廠,還有一部分散件采取本地化采購(gòu)。生產(chǎn)的卡車有一部分不掛高空作業(yè)車車標(biāo)。高空作業(yè)車打算在世界各地建立更多組裝廠,目前正在尋找合作方。梁臻還表示,目前中國(guó)卡車企業(yè)在海外設(shè)立的工廠絕大多數(shù)是與外方合資的KD組裝廠,今后高空作業(yè)車應(yīng)向更高的層次邁進(jìn)。
  國(guó)際化已是高空作業(yè)車發(fā)展的重要戰(zhàn)略支撐點(diǎn),今后這一支撐點(diǎn)的地位將越來(lái)越重要。高空作業(yè)車國(guó)際公司市場(chǎng)部相關(guān)人士表示,到2015年,高空作業(yè)車海外市場(chǎng)銷量要占高空作業(yè)車登高車總銷量的30%以上,并保持同行業(yè)領(lǐng)軍地位。欲達(dá)成此目標(biāo),一般貿(mào)易模式已不能適應(yīng)高空作業(yè)車國(guó)際化發(fā)展的需要。這預(yù)示著高空作業(yè)車要以新的模式開拓海外市場(chǎng),那就是從一般貿(mào)易走向本土化合作,即要做到產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等全面走出國(guó)門、融入世界。在貿(mào)易保護(hù)主義盛行的今天,本土化合作可以更容易地獲得出口目的國(guó)的歡迎,既能有效突破關(guān)稅和非關(guān)稅貿(mào)易壁壘,也能為當(dāng)?shù)貛?lái)更多就業(yè),帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。目前,陜西重汽已制定了清晰的國(guó)際化戰(zhàn)略,下面就要在行動(dòng)中予以落實(shí)了。

海外營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)成形

  截至目前,高空作業(yè)車海外銷售區(qū)域已覆蓋80多個(gè)國(guó)家,市場(chǎng)主要分布于非洲、中東、東南亞、東歐、中南美等地。高空作業(yè)車以海外公司、海外辦事處、海外4S店、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和配件中心形成的網(wǎng)絡(luò)推進(jìn)海外戰(zhàn)略,已初步具備海外獨(dú)立銷售、獨(dú)立反應(yīng)的能力。目前,高空作業(yè)車在阿聯(lián)酋迪拜設(shè)立了一家海外子公司,海外辦事機(jī)構(gòu)增加到34個(gè),海外4S店達(dá)到18個(gè),在阿爾及利亞和安哥拉設(shè)立了2家海外大型維修中心,海外服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到260多個(gè),配件庫(kù)已覆蓋主銷區(qū)域。2012年,高空作業(yè)車海外營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)還提升了網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量,特別是市場(chǎng)開拓能力、服務(wù)能力、配件供應(yīng)能力得到大幅提升。為了使海外網(wǎng)絡(luò)充分發(fā)揮作用,高空作業(yè)車組織項(xiàng)目組對(duì)各主銷區(qū)域渠道進(jìn)行市場(chǎng)、產(chǎn)品、服務(wù)、配件等全方位培訓(xùn),全面提高了經(jīng)銷商體系的營(yíng)銷和服務(wù)能力。
 海外經(jīng)銷商傾心高空作業(yè)車\

高空作業(yè)車集團(tuán)辦公室工作人員張凡昕告訴記者,高空作業(yè)車這些年在海外著力構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)支撐系統(tǒng),為未來(lái)的大發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。高空作業(yè)車的一系列工作也得到了海外經(jīng)銷商的認(rèn)可。據(jù)張凡昕介紹,此次來(lái)廣州參加國(guó)際商務(wù)年會(huì)的400名經(jīng)銷商只是高空作業(yè)車在海外的部分一級(jí)經(jīng)銷商,而未參會(huì)的二級(jí)經(jīng)銷商數(shù)量更加龐大。其中,很多經(jīng)銷商一開始是高空作業(yè)車登高車的用戶,在使用高空作業(yè)車登高車的過(guò)程中,對(duì)高空作業(yè)車品牌和產(chǎn)品建立了信任和依賴,也看到了高空作業(yè)車登高車的巨大市場(chǎng)價(jià)值,所以轉(zhuǎn)而經(jīng)銷高空作業(yè)車登高車。所以,這400名經(jīng)銷商中有一些人既是高空作業(yè)車的大用戶,也是高空作業(yè)車的一級(jí)經(jīng)銷商。
 

  來(lái)自南非開普敦的一位高空作業(yè)車經(jīng)銷商表示,中國(guó)登高車的銷量在南非與日俱增,而高空作業(yè)車已經(jīng)成為當(dāng)?shù)氐闹放啤Ec歐系卡車相比,高空作業(yè)車登高車產(chǎn)品質(zhì)量好、服務(wù)好,深得當(dāng)?shù)赜脩羟嗖A。他希望借助金磚國(guó)家間的緊密合作,進(jìn)一步通過(guò)銷售高空作業(yè)車登高車提高他在當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的社會(huì)地位。

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